Введение санкций в ответ на спецоперацию в Украине негативно повлияло на российский рынок транспортно-логистических услуг (ТЛУ): после восстановительного роста более чем на 14% в 2021 году произошло резкое замедление динамики стоимостного объема рынка логистического аутсорсинга. Об этом «Логирусу» сообщила кандидат экономических наук, управляющий партнер M.A. Research Людмила Симонова.

В 2022 г. на рынке комплексных логистических услуг отмечается явный сдвиг в сторону операций, связанных с организацией цепочек поставок. Среди новых направлений работы 3PL-операторов, востребованных в условиях санкций, можно выделить комплексные решения по внешнеэкономической деятельности, включая торговое агентирование. Растет число 3PL-операторов берущих на себя функцию не только организации доставки грузов ВЭД, но и их перевозку, включая фрахтование балкерных судов и небольших контейнеровозов.

По оценке M.A.Research, импортный грузопоток на фоне западных санкций неизбежно снизится, но не так сильно, как прогнозировали МЭР РФ и Банк России. Рост поставок в июне-сентябре из дружественных стран свидетельствует о начавшемся процессе переориентации товарных потоков, в том числе с использованием механизма параллельного импорта.

В 2022 г. рынок складских услуг демонстрирует умеренный рост стоимостного объема на фоне увеличения площади складов в коммерческом использовании, стабилизации арендных ставок при повышении уровня вакантности в среднем до 5,1%. По сравнению с 2021 г., когда рост рынка складских услуг составил 28,4%, в 2022 г. ожидается достаточно скромная динамика – 4,1%.  

Согласно оценке M.A.Research, в 2022 г. объем рынка транспортных услуг (включая перевалку в портах) увеличится в текущих ценах на 1,5%. Рост тарифов на грузоперевозки в отдельных сегментах рынка позволит частично компенсировать потери в тоннаже и грузообороте.

Введение санкций в ответ на спецоперацию в Украине негативно повлияло на рынок транспортно-логистических услуг. После восстановительного роста более чем на 14% в 2021 г. произошло резкое замедление динамики стоимостного объема рынка логистического аутсорсинга. Особенно сильно пострадали сегменты международных перевозок авиа и автомобильным транспортом, сократилась выручка компаний, предоставляющих комплексные логистические услуги.  

Аналитики M.A.Research подготовили обновление ежегодного исследования рынка ТЛУ, включающее данные за 2021-2022 гг. и прогноз развития рынка до 2025 года. Маркетинговое исследование посвящено анализу новейших тенденций и перспектив развития рынка транспортно-логистических услуг (ТЛУ). В работе дается подробный обзор ситуации на мировом и российском рынках логистического аутсорсинга.

В разделе «Тенденции мирового рынка транспортно-логистических услуг» представлен анализ развития основных сегментов глобального логистического рынка в 2021-2022 гг. и прогноз до 2025 г. Приведены финансовые результаты деятельности ведущих 3PL-провайдеров в 2021 году.

Исследование российского рынка логистического аутсорсинга носит комплексный характер и содержит подробный анализ развития основных сегментов в 2021-2022 гг.: грузоперевозки и экспедирование (включая перевозки железнодорожным, автомобильным, морским, внутренним водным и воздушным транспортом, перевалку грузов в портах), складские услуги. Приводятся оценки объема рынка логистики в натуральном и стоимостном выражении, в том числе сегментов 2PL и 3PL-услуг. Представлен анализ конкурентной среды, финансовых результатов работы российских и зарубежных транспортно-логистических компаний в 2021 г., тенденций 2022 г.  Приведены рейтинги крупнейших компаний в сегментах автомобильных перевозок, экспресс-доставки и комплексных логистических услуг.

В разделах, посвященных международным грузоперевозкам РФ, содержатся данные по динамике и структуре внешнеторговых грузопотоков в 2021-2022 гг., в том числе перевозок грузов ВЭД морским, автомобильным и железнодорожным транспортом. Проанализированы изменения, произошедшие на российском рынке контейнерных перевозок, включая перевалку контейнеров в портах и перевозку железнодорожным транспортом.

В разделе «Рынок складских услуг» анализируется спрос и предложение на рынке коммерческой складской недвижимости в 2021-2022 гг., динамика и структура рынка услуг ответственного хранения, тенденции развития. Дается подробный анализ логистического рынка столичных регионов и других субъектов РФ. Представлены данные по введенным объектам и сделкам на рынке складских услуг в 2021 г. и в январе-сентябре  2022 года.

В работе содержится среднесрочный прогноз развития российской экономики, приведены оценки M.A. Research динамики натуральных и стоимостных показателей развития сегментов рынка логистики до 2025 г., основные факторы и риски.

В отчете дается характеристика крупнейших российских и зарубежных участников рынка ТЛУ – перевозчиков, операторов подвижного состава, стивидоров, экспедиторских компаний и логистических провайдеров (всего 32 компания). Профили включают краткое описание компании (группы компаний), показатели ее работы в  2021-2022 гг., перспективы развития.

В исследовании приняли участие крупнейшие игроки рынка ТЛУ: Деловые Линии, Монополия, Почта России, ПЭК, РЖД Логистика, LogLab, Pony Express, STS Logistics, TELS. Экспертные интервью с представителями компаний опубликованы в аналитическом обзоре.

Исследование проведено в мае-октябре 2022 г.

Объем отчета – 480 стр.

Отчет содержит 132 таблицы и 121 диаграмму.

Язык отчета - русский.              

Стоимость исследований - 73 000 рублей.  

По всем вопросам, касающимся исследования рынка ТЛУ, обращайтесь к руководителю проекта Людмиле Симоновой по телефону 7 903 678 6404 или по электронной почте Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. 

Приглашаем на конференцию Логистика: цифровая адаптация к новой реальности.

Целевая аудитория: Директора по логистике, IT-директора, HRD.

Приглашенные спикеры конференции: Пятёрочка, Почта России, НЛМК, Сберлогистика, Пик Пойнт, 5 Post и другие.

Основные вопросы конференции:

• Как коммерческая логистика реагирует на изменения рынка
• Управление затратами: использование каких инструментов позволяет сократить расходы и повысить их прогнозируемость
• Как участникам логистических цепочек наиболее безболезненно внедрить электронный документооборот
• Реальная и мнимая экономия с использованием ЭДО в грузоперевозках
• Интеграция айти-систем клиента и логистической компании глазами бизнес-подразделения
• Автоматизацию каких процессов можно передавать на аутсорсинг, а в чем логистической компании лучше наращивать внутреннюю айти-экспертизу
• Как сформировать и удержать айти-команду в логистической компании
• Какие диджитал-инструменты повышают эффективность массового подбора и управления персоналом

Дата конференции: 16 февраля 2023, с 9.00 до 18.00.

Место проведения: Москва, БИЗНЕС-ЦЕНТР PORTPLAZA 
Метро Технопарк, Проектируемый пр. № 4062, 6, стр. 16

Подробнее на сайте: https://b-forums.ru

Контакты: +7(916) 355-91-46 | Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Уже на следующей неделе, 5-6 октября, в ПетроКонгрессе пройдет 8-я ежегодная конференция «ТрансЛогистика Санкт-Петербург»

Успейте присоединиться к участникам конференции!

Эксперты обсудят антикризисные модели в ритейле, оптимизацию грузоперевозок, вопросы ВЭД, новые маршруты и сценарии развития логистического рынка.
 

В фокусе конференции 2022 - ряд тематических модулей:

• BUSINESS UPDATE: адаптация к новой реальности (сценарии развития логистического рынка, упрощение поставок из Азии и новые маршруты)
• Взгляд со стороны ритейла и поставщиков: антикризисные бизнес – модели
• Безопасность грузоперевозок: как оптимизировать издержки (правильное страхование, цифровые сервисы и инструменты для оптимизации издержек, умные технологии и безопасность логистики склада и терминала)
• Логистика интернет-торговли и экспресс-доставки
• ВЭД клуб (взаимодействия с таможней Европейских стран, параллельный импорт: импорт товаров в Россию из недружественных стран, обзор последних изменений таможенного законодательства, тенденции структурирования внешнеторговых цепочек поставок в условиях санкций)

Программа конференции 2022 >>>

Спикеры 2022 >>>

Cреди новых участников: Новороссийский зерновой терминал, Грузовичкоф Express, DHL Express, Knight Frank St. Petersburg, ГК Современные транспортные технологии (эксклюзивный дистрибьютор «Группы ГАЗ»), Русатом Карго (филиал Росатом), Глобус, Сберстрахование, Коррус Техникс, АСК КЕМИКАЛС СНГ, АВРОРА ТРЕЙД, ГТК-СЕРВИС, ПРОФ ВЭД и многие другие.

По вопросам участия: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра., +7 812 401 69 55, translogistica-spb.ru

Организатор: Компания MVK, офис в Санкт-Петербурге

3 дня, 14 мероприятий, свыше 70 спикеров, более 1000 логистов Уральского региона и постоянно меняющаяся ситуация во внешнеэкономических связях, международных перевозках, дающие всё новые вопросы к обсуждению.

22-24 сентября в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» на выставке-форуме Translogistica Ural с экспертами отрасли попытаемся найти решения в организации международных и региональных авто, ж/д, авиаперевозках, узнаем особенности регулирования экспортно-импортных поставок, просчитаем экономику и возможности по содержанию/обновлению коммерческого транспорта. В мероприятиях примут участие Дмитрий Перфилов, (Уральское таможенное управление), Михаил Козлов (Уральская торгово-промышленная палата), Татьяна Чернышева (Оптималог), Григорий Григорьев (NOVELCO), Александр Козлов (Russian Automotive Market Research), Антон Шапарин (Национальный автомобильный союз) и другие.

Получить бесплатный электронный билет по промокоду TU22St можно здесь >>

Обсудим нюансы организации логистики «последней мили», развитие терминально-складской инфраструктуры Свердловской области, перспективы и направления трансформации общественного транспорта региона, цифровизацию логистики в условиях турбулентности обсудим. Спикерами по этим темам выступят министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков, начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников, заместитель Главы Екатеринбурга Дмитрий Ноженко, Игорь Прохин (Институт логистики и управления цепями поставок), Кирилл Тупин (эксперт-практик в области управления цепями поставок), Тимофей Малаховский (Курганский мясокомбинат), Лилия Ковальчук (эксперт-практик по развитию доставки еды, владелец консалтингового агентства Kallaba, СEO платформы для контроля последней мили LastMile, преподаватель Novikov School) и другие.

Нагрузки растут и это не может не сказываться на персонале логистических компаний и транспортных отделов компаний-грузовладельцев. Впервые на Translogistica Ural с HR-специалистами и экспертами-аналитиками - Екатериной Мамаевой (ГК Globaltruck), Зинаидой Чумаковой (X5 Transport), Юлией Александровой (Coleman Group), Анной Осиповой (HeadHunter Урал) подробно рассмотрим кадровые вопросы: обзор ситуации на рынке транспортно-логистической отрасли; изменение зарплатных ожидания и запросов соискателей; конкуренция за персонал; требования бизнеса к логистам, диспетчерам,  начальникам автоколонн и другим руководителям; высокий средний возраст водителей категории Е; инструменты привлечения молодых; повышение престижа водителей дальних рейсов; современный руководитель в логистике или когда в подчинении сотрудники трех поколений:  X, Y,Z и другие.

В рамках экспозиции консультации проведут специалисты GH Forwarding, NOVELCO, Телфин, ВТБ лизинг, Севада, Тук Тук, Ураласбест, Оптималог, ЗабТЛК, Sklad SPK, ГК МДС, Кордиант, АвтоТехТрейд/Iveco, ТСК РЖД, Тук Тук, GT Logistics, Исеть Карго, Желдоринтеграция, Газпромбанк Автолизинг, ВТБ лизинг и другие.

Для посещения выставки-форума Translogistica Ural необходима регистрация. Получите электронный билет по промокоду TU22St на сайте www.translogistica-ural.ru

Организаторы:

MVK, офис в Екатеринбурге

Уральская логистическая ассоциация

Контакты:

+7 (343) 226-04-29

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.