III конференция «Речные перевозки России 2020» - мероприятие, посвященное вопросам текущего положения на российском рынке грузоперевозок по «малой воде», сфокусированное на наиболее актуальных вопросах отрасли.

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ

Дата и место проведения 10 ноября 2020, Ростов-на-Дону, Россия.

Отель “Конгресс отель Дон-Плаза”.

Исследовательское агентство M.A.RESEARCH - медиапартнер конференции. 

На сегодняшний день в России насчитывается множество больших и малых рек, ряд из которых имеют стратегическое значение для внутренних грузопотоков. Вместе с тем, текущая ситуация на внутренних водных путях имеет очень крайне низкую динамику развития в контексте обновления флота, устранения узких мест в ЕГС и  развития соответствующей инфраструктуры.

Настойчивость бизнеса в поиске решений, а также в вынесении сложных вопросов на высшие управленческие и законодательные уровни, будет способствовать реализации отраслью конкурентного потенциала относительно прочих видов грузоперевозок.

В рамках программы конференции ожидаются доклады представителей ключевых грузовладельцев и логистических компаний Юга России, профильных ассоциаций и государственных органов.

Здесь можно посмотреть фотоотчет о конференции прошлого года.

Целевая аудитория: порты, терминалы, стивидорные компании, экспедиторы, логистические компании, грузовладельцы, судовладельцы, судостроители, профильные ассоциации, инвестиционные компании, государственные органы и местные администрации.

Среди основных вопросов конференции:

• Навигация 2020: гидрологические аспекты, экономика и человеческий фактор.
• Инфраструктура внутренних водных путей РФ.
• Развитие речных портов и терминалов. Перспективы речных и морских малых портов.
• Обзор речного грузопотока. Привлечение грузов на реку.
• Перевозки река-море Азово-Черноморского и Каспийского регионов.
• Строительство и модернизация речного флота. Судоремонт.

Получить подробную информацию об условиях участия в конференции Вы можете у наших консультантов по тел. +7 (958) 581 55 98, на сайте http://river.shippingru.ru/, либо, направив письмо по адресу Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Будем рады видеть Вашу компанию среди участников предстоящей конференции!

Компания «ВИВА КОНСАЛТ» приглашает вас принять участие в онлайн-конференции «ContainerRU 2020» 17-18 августа.

Исследовательское агентство M.A.RESEARCH - медиапартнер конференции.

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ

Даты проведения: 17-18 августа 2020 года

В рамках мероприятия будут рассмотрены самые насущные вопросы рынка контейнерных перевозок в РФ в контексте уверенной и позитивной динамики развития с одной стороны и существующих сложностей с другой.

Необходимо обеспечить привлекательность контейнеризации внутрироссийских грузопотоков водным и наземными видами транспорта через обновление флота, решение инфраструктурных задач, а также путем внедрения инновационных решений в этой сфере.

Среди основных вопросов конференции:

• обзор рынка контейнерных перевозок РФ;
• пути привлечения транзитных грузопотоков;
• контейнеризация цепочек экспортных поставок;
• мультимодальность контейнерных перевозок в контексте вопросов, стоящих перед морским, ж/д и автотранспортом;
• увеличение мощностей и объемов перевалки контейнеров в портах РФ;
• повышение эффективности методов обработки контейнерного грузопотока;
• развитие перевозок в специализированных контейнерах;

Приглашаются порты, терминалы, операторы ж\д, экспедиторы, РТЛЦ, автоперевозчики, предприятия финансового сектора.

Конференция пройдет с 17 по 18 августа на базе платформы Zoom. Начало в 11.00.

По вопросам участия и выступления в рамках мероприятия обращайтесь по адресу Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или по тел 958 58 155 98.

По данным Росстат, в апреле 2020 г. введение ограничительных мер, связанных с распространением коронавирусной инфекции, негативно отразилось на работе грузового автомобильного транспорта: объем коммерческих перевозок сократился на 11,6%, грузооборот упал на 12,6%. Очевидно, что отрицательная динамика сохранится и в последующие месяцы, что неизбежно скажется на итоговых показателях 2020 года.

M.A.Research продолжает публикацию серии статей по оценке влияния кризиса, вызванного COVID-19, на рынок транспортно-логистических услуг. В статьях использованы результаты исследования «Рынок логистического аутсорсинга. Итоги 2018-2019 и прогноз до 2023 г.», выпущенного агентством апреле 2020 г. 

M.A.Research начинает публикацию серии статей по оценке влияния кризиса, вызванного COVID-19, на рынок транспортно-логистических услуг. В статьях использованы результаты исследования «Рынок логистического аутсорсинга. Итоги 2018-2019 и прогноз до 2023 г.», выпущенного агентством апреле 2020 г.

Среди основных факторов, оказывающих отрицательное воздействие на динамику рынка транспортно-логистических услуг (ТЛУ) в 2020 г., следует отметить возрастание внешних рисков, связанных с ухудшением общемировой ситуации на фоне коронавирусной пандемии, отменой сделки ОПЕК+ и падением мировых цен на нефть, а также негативное влияние на экономику введения карантинных мер внутри страны.

ВИВА КОНСАЛТ: VII Международный Черноморско-Каспийский Транспортный Форум - эффективность, синергия, генерация (17-18 сентября 2020, Баку, Азербайджан) – 7-я международная конференция, посвященная вопросам транспортной логистики в Азово-Черноморском и Каспийском бассейнах.

Исследовательское агентство M.A.RESEARCH - медиапартнер конференции.

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ

Даты проведения: 17-18 сентября 2020 года

В условиях текущей ситуации на рынке грузоперевозок в регионе Черного, Азовского и Каспийского морей, а также дальнейшего формирования системы мультимодальных транспортных коридоров, государства этих регионов продолжают вести работу по развитию своего транзитного потенциала и повышению эффективности собственных грузоперевозок.

Интерес к развитию транспортной логистики, в частности в Каспийском регионе, вызывают активные действия практически всех прикаспийских стран, прежде всего Азербайджана и Казахстана, наращивающих грузооборот своих портов и формируя фидерное сообщение между ними. На этом фоне интересна идея конкурентоспособности Транскаспийского транспортного коридора и транзитных коридоров через территорию РФ.

Эти события выводят на первый план роль эффективных управленческих решений в логистике, а также необходимость продолжения серьезных переговоров между региональными игроками логистического рынка.

Стоит отметить, что отрасль переживает нелегкие времена на фоне пандемии, колебания цен нефти, курсов мировых валют и экономической нестабильности в целом, однако диалог открывает новые возможности и потенциал для развития.

Среди основных вопросов форума:

• Маршруты трансконтинентального и регионального значения. Загрузка транспортных коридоров и перспективы роста грузооборота.
• Динамика на рынке ж/д перевозок Китай-Европа-Китай. Пилотные проекты. Конкурентоспособность транзитных маршрутов и развитие транспортных коридоров.
• Развитие новых железнодорожных сервисов и объектов инфраструктуры.
• Контейнеризация грузов. Оптимизация контейнерной логистики.
• Развитие транспортно-логистической инфраструктуры Азербайджана, Казахстана, Грузии.
• Западные узлы транспортного коридора: Румыния, Россия, Турция, Украина, Польша.
• Морские перевозки и конъюнктура фрахтового рынка Черного моря и Каспия.
• Рост мощностей морских портов Каспийского и Азово-Черноморского бассейнов. Строительство новых морских терминалов.
• Развитие фидерного и паромного сообщения.
• Экспорт и логистика нефтеналивных грузов в регионе.

Целевая аудитория: железные дороги, операторы ЖД, порты, терминалы, экспедиторы, логистические компании, контейнерные линии, грузовладельцы, судовладельцы, инвестиционные компании, администрации СЭЗ и логистические центры.

Во время рабочих сессий обеспечивается синхронный перевод на русский и английский языки. Получить подробную информацию об условиях участия в конференции Вы можете у наших консультантов по тел. +7 958 58 155 98, либо направив письмо на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

ВИВА КОНСАЛТ приглашает вас принять участие в новой онлайн-конференции "Зерно и фрахт РФ 2020", которая пройдет с 25.05 по 27.05 в 3 этапа по 2 часа.

Исследовательское агентство M.A.RESEARCH - медиапартнер конференции.

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ

Даты проведения: 25-27 мая 2020 года

Сегодня весь деловой мир оказался в новых, сложных реалиях, вызванных пандемией коронавируса. Данная ситуация ставит перед бизнесом новые вызовы. Транспортная отрасль и агропромышленный комплекс - не исключение.

И пока эксперты в области транспортной логистики работают в условиях сбоев в цепочках поставок, ограничений на работу в портах и прочих сложностей, аграрии уже столкнулись с исчерпанием нетарифной квоты на экспорт зерна и его вывоз за границу. На данный момент трудно оценить весь масштаб изменений, с которыми предстоит столкнуться, но это точно будут не только потери, но и новые решения и достижения.

Среди основных вопросов конференции:

- обзор фрахтового рынка в условиях глобальной пандемии;

- контейнеризация грузов и тенденции рынка контейнерных перевозок в условиях спада мировой экономики;

- функционирование портов при карантине;

- конъюнктура зернового рынка, экспорт и внутреннее потребление;

- зерновая логистика на фоне COVID-19, обзор основных рынков сбыта российской агропродукции;

- зерновой рынок России: прогноз на 2020 МГ, оценка рисков;

- новые зерновые терминалы.

Получить подробную информацию об условиях участия в конференции Вы можете по тел. +7 (958) 58 155 98, либо, направив письмо на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Будем рады видеть Вас среди участников предстоящей конференции!

ИА M.A.Research готовит к выпуску ежегодное маркетинговое исследование рынка ТЛУ, включающее данные за 2019 год, тренды и прогнозы на среднесрочную перспективу. Прогнозы и возможные сценарии развития рынка учитывают влияние пандемии COVID-19 на мировой и российский рынок ТЛУ.

По оценке M.A.Research, основанной на консенсус-прогнозе международных организаций и банков, для мировой экономики 2020 год станет худшим со времени окончания последнего глобального кризиса 2009 года. Быстрое распространение COVID-19 из Китая в остальной мир привело к введению карантинных мер, отмене авиарейсов, остановке заводов и разрыву цепочек поставок, падению спроса и растущему экономическому ущербу.

Темпы экономического роста снизятся до 0,4% (в 2009 г. мировой ВВП сократился на 0,1%), физический объем мировой торговли – на 8-10%, что неизбежно скажется на динамике глобального рынка транспортно-логистических услуг.

Наиболее сильно падение спроса скажется на международных грузоперевозках (авиа и морские), в целом выручка в сегменте грузоперевозок  и экспедирования упадет на 10% по сравнению с 2019 г. (в рисковом сценарии до -15%). Снижение спроса в США, Европе и других странах способно сократить контейнерный грузопоток более чем на 6% по итогам 2020 г. Показатели работы авиалиний в  январе-марте 2020 г. не оставляют надежды на положительные результаты: объем авиаперевозок грузов и почты уменьшится на 8-10% по сравнению с 2019 годом.

В 2020 г. высока вероятность вхождения российской экономики в рецессию вследствие возрастания рисков, связанных с ухудшением общемировой ситуации, отменой сделки ОПЕК+ и падением мировых цен на нефть, распространением короновирусной инфекции в стране. Карантинные меры внутри РФ ударят по внутреннему спросу, деловой активности и отрицательно повлияют на динамику инвестиций и промышленного производства. По базовому сценарию объем российского ВВП может сократиться в переделах 4%. При развитии ситуации по максимально негативному рисковому сценарию (продолжение карантинных мер более 3 месяцев, сохранение цены на нефть на уровне 20 долл. за баррель до конца года) рецессия может оказаться более глубокой – объем ВВП сократится на 7-8% .

В 2020 г. темпы роста российского рынка ТЛУ в реальном исчислении войдут в зону отрицательных значений. Как правило, рынок ТЛУ и прежде всего сегмент грузоперевозок и экспедирования, существенно быстрее реагирует на усиление макроэкономической нестабильности и снижение спроса, чем экономика в целом.

Для сравнения: в 2009 г. объем российского рынка ТЛУ в реальном исчислении сократился  на 8,3%, ВВП – на 7,8%, соответственно.

По оценке M.A.Research , в 2020 г. ожидается падение объема перевозок во всех сегментах рынка транспортных услуг (в среднем на 3-4%, при рисковом сценарии – на 8-10%) вследствие сужения грузовой базы, разрыва цепочек международных поставок, снижения спроса на импорт и ухудшения экспортной конъюнктуры. Относительно более благоприятная картина по грузообороту возможна только на автомобильном транспорте (сокращение в пределах 1,5%) в результате увеличения дальности внутрироссийских перевозок (при падении международных операций на 15%), а также динамичного развития сегмента e-commerce.

По оценке M.A.Research, в 2020 г. воздушный транспорт наиболее сильно пострадает из-за COVID-19: сокращение количества перелетов отрицательно повлияет на операционные и финансовые показатели авиакомпаний. Стоимостной объем рынка грузоперевозок (выручка авиаперевозчиков) впервые после кризиса 2009 г. уйдет в зону отрицательных значений. Вместе с тем, в целом сегмент грузоперевозок пострадает существенно  меньше, чем пассажирские перевозки. Так, падение объемов перевозок грузов и почты в багажных отделениях пассажирских лайнеров может частично компенсироваться переоборудованием пассажирских самолетов для грузовых рейсов, в том числе для доставки медицинского оборудования, медикаментов и товаров первой необходимости (включая продукты питания). Подобная практика уже с марта 2020 г. применяется авиакомпаниями США, Великобритании и других стран.

Восстановление отрасли возможно уже в 2021 г. при условии отмены карантинных ограничений  к началу 3 квартала 2020 г. и возобновления роста внутреннего и международного спроса.

Симонова Людмила, к.э.н., управляющий партнер M.A.Research

Статья подготовлена по результатам ежегодного исследования рынка транспортно-логистических услуг РФ, выход которого запланирован в апреле 2020 года.

Согласно данным Росстата, ВВП в 2019 г. вырос на 1,3%, показав самый слабый за три года результат. Основными причинами торможения стали низкие темпы роста объемов строительства и инвестиций в основной капитал, слабый внутренний спрос на фоне повышения налоговой нагрузки, сокращение стоимостного и физического объема экспорта. Повышение НДС, по мнению ЦБ РФ, снизило деловую активность, особенно в первом квартале года. Дополнительное давление на внутренний спрос  оказали низкие  темпы  роста  корпоративного  кредитного  портфеля  и  замедление  ипотечного  кредитования при увеличении долговой нагрузки населения.  Общая  слабость  спроса  подтверждается  и тенденцией к быстрому замедлению инфляции.

Конференция «Эксплуатация и модернизация портов и терминалов России» - ежегодное мероприятие, которое затрагивает наиболее актуальные практические вопросы портовой деятельности от коммерческих до технических составляющих, аспекты инвестиций и строительства, а также межотраслевое взаимодействие.

Исследовательское агентство M.A.RESEARCH - медиапартнер конференции.

Организатор: ВИВА КОНСАЛТ

Дата проведения: 11 июня 2020

Место: Ростов-на-Дону, Конгресс Отель ДОН ПЛАЗА

В настоящий момент перед морскими и речными портами и стоит множество внутренних и внешних задач. Объемы экспорта РФ увеличиваются, что требует и соответствующее развитие портовой системы страны: рост мощностей, строительство новых и переоснащение существующих перегрузочных комплексов, пунктов пропуска. Кроме того, порту, как сложному мультимодальному узлу, остро необходим диалог со смежными отраслевыми организациями.

Целевая аудитория: порты и терминалы, грузовладельцы, железные дороги, производители портового оборудования, разработчики ПО, государственные организации, проектные организации, транспортно-логистические компании, инвестиционные и лизинговые компании, банки.

Среди основных вопросов:

• Обзор грузопотоков и мощностей портов и терминалов.
• Перспективы и проблемы строительства и инвестиций в новые терминалы.
• Развитие инфраструктуры морских портов.
• Государственно-частное партнерство в портовой отрасли.
• Эффективность порта как мультимодального транспортного узла. Управление портом.
• Авто и жд подходы к портам. Межотраслевое взаимодействие.
• Оборудование и инновационные технологии для портов.
• Порт: возможности для логистики.

Получить подробную информацию об условиях участия в конференции Вы можете у наших консультантов по тел. +7 (958) 581 55 98, либо, направив письмо на info@viva-consult.ru.

Будем рады видеть Вашу компанию среди участников предстоящей конференции!

M.A.Research представляет рейтинги крупнейших компаний ритейла и автодилеров, подготовленные нашими специалистами. Были исследованы наиболее крупные сегменты ритейла, в том числе FMCG, DIY, Fashion, БТЭ, парфюмерно-косметический ритейл, а также сегмент авторитейла (дилеры легковых, коммерческих и грузовых автомобилей). Компании в рейтинге ранжированы по размеру выручки в 2018 году. В качестве источников были использованные данные "СБИС Компании", данные годовых отчетов компаний, в том числе консолидированной отчетности, данные из открытых источников, а также оценки экспертов и аналитиков M.A.Research.

Полный список рейтингов
ТОП-50 автодилеров легковых, коммерческих и грузовых автомобилей
ТОП-50 ритейлеров бытовой техники и электроники
ТОП-50 крупнейших компаний fashion-ритейла
ТОП-50 крупнейших компаний парфюмерно-косметического ритейла
ТОП-50 крупнейших компаний DIY-ритейла
ТОП-50 крупнейших компаний FMCG-ритейла

Каждый рейтинг включает следующие показатели 

- название управляющей компании, бренд компании и торговый формат (в рейтинге автодилеров - портфель автомобильных марок)

- выручка за 2017-2018 годы, темпы прироста 2018/2017 гг.,

- адрес, сайт, телефоны.

Стоимость одного рейтинга - 13 000 рублей.  Рейтинг поставляется в формате файла Excel, содержащего 50 строк.  

По всем вопросам обращайтесь по телефону 7 499 391 9718 или по электронной почте Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.