В рамках деловой программы 23-й Международной выставки транспортно-логистических услуг и технологий TransRussia/TransLogistica состоится третья конференция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов Breakbulk Russia.

 

Управляющий партнер исследовательского агентства M.A.Research Людмила Симонова выступит с докладом, подготовленным на основе данных ежегодного исследования рынка логистического аутсорсинга.

Дата проведения: 17 –17 апреля 2018

Время проведения: 11:00 – 13:30

Место проведения: Зал CONFERENCE HALL, Москва, МВЦ «Крокус Экспо», павильон 3

Свои кейсы на конференции представят ведущие транспортно-логистические компании и крупнейшие грузовладельцы. Выбор подрядчиков, разработка проекта, необходимая документация, составление маршрута и логистика, инновационные решения и сложности, неудобные вопросы и подробные ответы, цифры и расчеты. Максимально подробный разбор кейсов за 2017 г. На конференции, члены экспертного жюри дадут оценку оптимального выбора решений транспортно-логистических компаний и практические рекомендации грузовладельцам.
 
Участие в конференции: бесплатное

Что нового:
  • Уникальный формат мероприятия: кейсы и разбор экспертов
  • Уникальное исследование рынка негабаритных перевозок
  • Только практические кейсы от транспортно-логистических компаний и грузовладельцев
 
Фокус дискуссии:
  • Куда движется рынок перевозок тяжеловесных и крупногабаритных грузов в 2018 году?
  • Какие изменения ждут перевозчиков и грузовладельцев в 2018 году?
  • Обсуждение и анализ практических бизнес-кейсов от ведущих транспортно-логистических компаний и крупнейших грузовладельцев
 
Целевая аудитория: 
  • Руководители и представители транспортных компаний
  • Руководители и представители логистических компаний
  • Экспедиторы
  • Руководители логистических подразделений торговых и производственных компаний.
 
Категория: Что нового?

Новый Таможенный кодекс ЕАЭС вступил в силу с 1 января текущего года, этого события долго ждали и участники ВЭД и таможенники. Оправдываются ли ожидания игроков рынка? Об этом – на форуме «ЮгТранс-2018» в Геленджике 29-30 марта.   

 

Сергей Соколов, советник отдела таможенных операций 
и таможенного контроля Департамента таможенного законодательства 
и правоприменительной практики Евразийской экономической 
комиссии выступит на «ЮгТрансе» с докладом 
«Подходы к совершению таможенных операций в условиях 
вступления в силу Таможенного кодекса ЕАЭС».

Сергей Соколов расскажет о сегодняшних реалиях: о новых подходах к совершению таможенных операций при перемещении товаров водным транспортом через таможенную границу Союза, с учётом вступления в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза. Подробнее остановится на аспекте перемещения товаров Союза на таможенную территорию через территорию третьих государств (в частности перемещение товаров между территорией Российской Федерации и Республики Армения). Речь пойдёт и о совершении таможенных операций в отношении бункерного топлива, перемещаемого водными судами через таможенную границу Евразийского экономического союза. 

Смогут высказаться и сами участники Форума, ведь не секрет, что нормы прошлого Кодекса устарели довольно быстро (за пять лет). Ситуация в экономике меняется и только активная вовлечённость всех участников рынка позволит находить лучшие решения. Присоединяйтесь к диалогу на Международном транспортном форуме «ЮгТранс-2018»!

Участники Форума: Северо-Кавказская железная дорога, «ТрансКонтейнер», «Первая Грузовая Компания», «Федеральная грузовая компания», «Новая перевозочная компания», «Компания ТрансТелеКом», «ПУЛ транс», «Оборонлогистика», «Ростовский порт», «Ростовский Морской Мультимодальный Порт», «Современный коммерческий порт», «Совфрахт»,  «ВЛ Лоджистик», Гленкор Агрикалчер МЗК, «ИПП», «ДЕЛОПОРТС»,   Геленджикский морской порт, «Ингосстрах», Институт «Стройпроект», «Мордрага», «СОГАЗ», СК «ПАРИ», «Ивантеевский Элеватормельмаш»,  «СКАТ-А», «Тольяттиазот», «Ейский морской порт», «ИНФЛОТ МА», «Евросиб-Логистика» и другие.

Зарегистрироваться на форум «ЮгТранс-2018» можно в разделе «Регистрация» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48,
  • в Новороссийске +7 (8617) 210-560.


До встречи на форуме «ЮгТранс-2018»!

Категория: Новости партнеров

Пленарная сессия международного транспортного форума «ЮгТранс-2018», который пройдёт в Геленджике 29 - 30 марта текущего года, будет посвящена вопросам использования транзитного потенциала Юга России. 

Немаловажную роль в этой задаче, уверены эксперты, сыграют международные транспортные проекты – коридор «Север – Юг» и «Новый Шелковый путь». Так, коридор «Север-Юг», по оценкам экономистов, не просто сократит срок перевозки грузов на 40% по сравнению с маршрутом через Суэцкий канал и на треть уменьшит транспортные расходы, но и приведёт к появлению новых экономических и торговых центров. «Новый Шелковый путь» несёт ещё больше возможностей странам и регионам-участникам. 

Азово-Черноморский регион должен получить максимальную выгоду от участия в этих проектах, и на пленарном заседании специалисты уделят должное внимание проблемам, возникающим в ходе их реализации, в том числе, и на территории Юга России. Не секрет, что основными барьерами на пути развития могут стать нехватка логистических центров в регионе, разрешительная система осуществления грузовых перевозок, банальное несоответствие дорог международным стандартам качества. 

Как решаются эти вопросы и решаются ли? Как преодолеваются барьеры на пути интеграции национальных транспортных систем? О том, как гармонизировать законодательные вопросы, согласовать инвестиционную политику по развитию приоритетных проектов для реализации транзитного потенциала и о многом другом – говорим на Форуме в марте.
 Уверены, каждый из участников сможет узнать для себя много интересного и важного на форуме «ЮгТранс-2018». 

Участники Форума: Северо-Кавказская железная дорога, «Первая Грузовая Компания», «Федеральная грузовая компания», «Новая перевозочная компания», «ПУЛ транс», «Оборонлогистика», «Современный коммерческий порт», «Совфрахт»,  «ВЛ Лоджистик», Гленкор Агрикалчер МЗК, «ИПП», «ДЕЛОПОРТС», Геленджикский морской порт, «Ингосстрах», Институт «Стройпроект», «Мордрага», «СОГАЗ», СК «ПАРИ», «Ивантеевский Элеватормельмаш»,  «СКАТ-А», «Ростовский порт», «Тольяттиазот», «Ейский морской порт», «ИНФЛОТ МА» и другие.

Зарегистрироваться на форум «ЮгТранс-2018» можно в разделе «Регистрация» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48,
  • в Новороссийске +7 (8617) 210-560.


До встречи на форуме «ЮгТранс-2018»!

Категория: Новости партнеров

Рост грузоперевозок на Юге России, оживление импорта и прочие положительные тренды отмечают эксперты международного форума «ЮгТранс-2018», который будет проходить в Геленджике 29 – 30 марта 2018 года.   

 

Людмила Симоновак.э.н., управляющий партнёр M.A. Research,
известный на рынке аналитик, выступит на «ЮгТрансе» с докладом 
«Грузопотоки на южном направлении: тенденции и перспективы».

«В 2017 г. грузоперевозки на южном направлении, включая перевалку в портах, демонстрировали высокие темпы роста, – отмечает Людмила Николаевна, – это определялось рядом факторов, включая освоение крымского полуострова, строительство автодорог, увеличение грузопотоков в международном сообщении. Существенную роль в росте объемов портовой обработки грузов и прежде всего зерна сыграло расширение и реконструкция портовых мощностей Новороссийска и положительные сдвиги в решении проблем, связанных с расшивкой узких мест на железной дороге». 

«На фоне укрепления рубля и исчерпании эффекта девальвации в 2017 году в сегменте международных грузоперевозок произошли существенные изменения: тренд на увеличение экспортного грузопотока и сокращение импорта, действовавший последние 3 года, сменился на противоположный. Данная тенденция продолжится и в 2018 году, что положительно скажется на динамике перевалки контейнерных грузов. 

Возможности увеличения российского экспорта ограничены ростом конкуренции на мировых сырьевых рынках. Слабый экономический рост в большинстве европейских стран и стагнация на развивающихся рынках, а также исчерпание эффекта девальвации рубля будут препятствовать увеличению физических объёмов экспорта. Тем не менее, стремление производителей компенсировать падение внутреннего спроса стимулирует географическую диверсификацию экспорта и освоение новых рынков, что позволит в 2018 году не только удержать экспортный грузопоток на уровне 2017 года, но и несколько нарастить объёмы». 

Более подробно о структуре и динамике грузопотоков – на форуме «ЮгТранс» 29–30 марта 2018 года в Геленджике, в пятизвёздном отеле Kempinski Grand Gelendzhik.

Среди участников форума - «ПУЛ транс», «Оборонлогистика», Северо-Кавказская железная дорога, «ВЛ Лоджистик», Гленкор Агрикалчер МЗК, Геленджикский морской порт, «Ингосстрах», Институт «Стройпроект», «Мордрага», «СОГАЗ», СК «ПАРИ», Складской комплекс Трубной Металлургической Компании, «Ивантеевский Элеватормельмаш»,  «СКАТ-А», «Ростовский порт», «Тольяттиазот», «ИПП», «ДЕЛОПОРТС» и другие.

! Обращаем Ваше внимание, что до 11 февраля 2018 года действует льготная стоимостьучастия.

Зарегистрироваться на форум «ЮгТранс-2018» можно в разделе «Регистрация» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам: 

  • в Москве +7 (495) 646-01-51,
  • в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48,
  • в Новороссийске +7 (8617) 210-560.


До встречи на форуме «ЮгТранс-2018»!

Категория: Новости компании

На рынке автомобильных грузоперевозок работают различные типы компаний  – от глобальных транспортно-логистических холдингов до локальных автотранспортных предприятий. Среди крупных и средних операторов преобладают транспортно-экспедиторские компании, доля игроков с иностранной собственностью достигает в этой группе 10%. Число «чистых» перевозчиков или экспедиторов незначительно, как правило, участники рынка совмещают в своей деятельности обе эти  функции.

По оценке M.A.Research, в структуре грузов, перевозимых автомобильным транспортом всех отраслей экономики (в тоннах), доминируют навалочные грузы – 75% в 2016 г. Подавляющая часть навалочных грузов (прежде всего строительных материалов, продукции добывающей промышленности и сельского хозяйства) перевозится собственным транспортом предприятий всех отраслей экономики, при этом доля коммерческих перевозок не превышает 5%.

В рамках ежегодного исследования рынка транспортно-логистических услуг («Рынок логистического аутсорсинга. Итоги 2016-2017 и прогноз до 2020 г.») аналитическое агентство M.A.Research подвело итоги работы компаний в сегменте автомобильных грузоперевозок. В 2016 г. на рынке автомобильных грузоперевозок впервые с 2013 г. наметилась положительная динамика: возросли объемы перевозок как во внутрироссийском, так и международном сообщении. В свою очередь, усиление регулирования отрасли и административного давления (например, введение системы оплаты движения для большегрузного транспорта «Платон») дало дополнительный толчок к укрупнению отдельных автоперевозчиков и успешных логистических операторов за счет ухода с рынка нестабильных компаний и части перевозчиков, работавших по «серым» и «черным» схемам. 

По оценке M.A.Research, в 2016 г. объем рынка 3PL-услуг вырос на 8%, достигнув 189 млрд руб. Около 72% оборота логистических операторов обеспечили операции по перевозке и экспедированию грузов (собственным и привлеченным транспортом), 28% приходилось на сегменты складских и управленческих услуг, включая управление цепочками поставок. Максимальная ориентированность на клиента, предложение новых продуктов и услуг, нацеленных на сокращение издержек внутри цепочек поставок, стали основными элементами конкурентной борьбы и факторами роста наиболее успешных логистических операторов. В рамках ежегодного исследования рынка транспортно-логистических услуг («Рынок логистического аутсорсинга. Итоги 2016-2017 и прогноз до 2020 г.»), аналитическое агентство M.A.Research подвело итоги работы компаний в сегменте 3PL-услуг.

Категория: Статьи

Специалисты агентства M.A.Research подготовили обновление ежегодного исследования рынка логистического аутсорсинга

Исследование носит комплексный характер и содержит подробный анализ развития основных сегментов рынка транспортно-логистических услуг в 2016-2017 гг. и прогноз до 2020 года. В работе приведены оценки объема рынка логистики в натуральном и стоимостном выражении, в том числе сегментов 2PL и 3PL- услуг. Представлен анализ конкурентной среды, финансовых результатов работы российских и зарубежных транспортно-логистических компаний в 2016 году. Приведены рейтинги крупнейших компаний (по обороту) в сегментах автомобильных перевозок, экспресс-доставки и комплексных логистических услуг.

В исследовании приняли участие крупнейшие логистические компании.

По вопросам приобретения вы можете обращаться к руководителю проекта Людмиле Симоновой (Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.) и на общий адрес Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. 

Категория: Что нового?

Международная конференция «RailRu 2018» (28 февраля 2018, Москва, Россия) – ежегодная деловая конференция, посвященная рынку железнодорожных грузоперевозок РФ, транспортных услуг и эксплуатации грузового подвижного состава.  Данное мероприятие состоится при участии представителей Российских железных дорог, операторов, грузовладельцев, вагоностроительных и ремонтных предприятий.

Сложные экономические реалии и процессы реформирования  существенно подняли планку эффективных управленческих решений в логистике, а также обозначили новые горизонты для сотрудничества бизнеса и государства в развитии транспортно-логистической системы России.

В повестку дня, в рамках интересных и острых панельных дискуссий и круглых столов,  включены наиболее актуальные вопросы отрасли, включая глобальные аспекты баланса операционной и финансово-экономической эффективности, вопросы регулирования рынка грузовых вагонов и перспективы транзитного потенциала российской сети магистральных железнодорожных путей.

Среди ключевых вопросов:

- Обзор товарных рынков: нефтеналивные грузы, уголь, горно-металлургическая продукция, зерно, лес и др.

- Обзор вагоностроения в РФ: объемы выпуска, спрос на разные типы вагонов и тяговый состав; господдержка.

- Международное сотрудничество в рамках транспортных коридоров Китай-ЕС.

- Увеличение объема транзитных и внутренних контейнерных перевозок.

- Увеличение пропускной способности грузонапряженных участков БАМа и Транссиба

- Конкуренция ЖД и автоперевозок.  

 

Целевая аудитория: железные дороги, операторы подвижного состава, вагоностроители, производители комплектующих, грузовладельцы, стивидоры, экспедиторы, финансовые структуры/банки, лизинговые компании, 3PL-операторы

Получить подробную информацию об условиях участия в конференции, программу, выставочные и прочие маркетинговые опции Вы можете у наших консультантов по

тел. +7 (958) 581 55 98, либо, направив письмо на Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Будем рады видеть Вашу компанию среди участников предстоящей конференции!

Категория: Новости партнеров